La storia della bicicletta — Tutti i modelli, evoluzione e inventori

la storia e l’evoluzione della bicicletta negli anni è stato molto intenso. Ha subito molte trasformazioni e miglioramenti fino ad arrivare a essere come la conosciamo oggi. Anche se può sembrare un’invenzione semplice, non lo è.

CuriositàSfera.com vorremmo spiegare la sorprendente e divertente la storia della bicicletta. Una passeggiata per conoscere tutti i modelli, i loro inventori, i miglioramenti sono stati aggiunti, e molte curiosità. Ti piacerebbe?

Sin dai tempi antichi, sono arrivato fino ad oggi è la prova che molti secoli fa, l’uomo ha già aleggiava intorno dalla testa l’idea di usare due ruote collegato a un bar come un mezzo di locomozione. Per esempio:

  1. ai tempi dell’Antico Egitto, è possibile credere in un aggeggio simile a quella di una bicicletta. Infatti, in uno dei geroglifici su l’obelisco di Luxor, dedicato a Ramses II, che ora si trova in una piazza di Parigi, mostra un uomo montato a cavallo di una barra orizzontale montato su due ruote risale all’anno 1300.C.
  2. I babilonesi e gli altri popoli del medio Oriente, tra i motivi decorativi di uno dei suoi bassorilievi un gadget che ricorda molto nella forma di un velocipede.
  3. Anche i romani sembra che hanno pensato di esso, come risulta affreschi, rinvenuti nelle antiche rovine della città di Pompei. È possibile vedere alcune figure simili a quelli dell’obelisco di Luxor.
  4. E la rinascimentale cattedrale della città inglese di Buckinghamshire, c’è un quadro in cui un cherubino sembra essere montato su una sorta di rara bicicletta; era l’anno 1580.
  5. Anche tra i disegni di Leonardo da Vinci, quasi quattrocento anni fa, non è sorprendente vedere un motore molto simile ad un bicicletta.

Anche se i casi di cui può essere casuale, dato il 5000 anni che l’uomo ha utilizzato la ruota, è vero che fino alla fine del XVII secolo non si è presentata a chiunque di mettere due ruote allineate e sedersi sulla barra che si unì a loro. Andiamo a vedere come era la origine della moto.

Un francese di nome Jean Théson laminati nel 1645, con un hulk che ha chiamato “celerífero” e che era alla guida con i piedi attraverso le strade di Fontainebleau. Si potrebbe dire che era già una moto, anche se sembrava un po ‘ a quello che abbiamo oggi di capire come tale. Le sue passeggiate sono stati di breve durata per i non hanno ancora creato un sistema di direzione per guidare lei.

Nel 1690, il Conde de Sivrac montato su un motore con ruote e saltò a cavalcioni discesa attraverso le strade di parigi, con grandi risate circostanti e lo scandalo della nobiltà. Si può anche essere interessati alla storia della moto.

Successivamente, il francese M. Blanchard e M. Masurier costruito un veicolo la cui descrizione è apparso nella Gazzetta de Paris , 1779, con il nome di vélocipèdes o piedi leggeri. Di Luigi XVI e di maria Antonietta, il re del tempo, mi piaceva l’idea che ha co-sponsorizzato l’invenzione e ha incoraggiato i suoi promotori.

Blanchard e Masurier, meccaniche e fisiche, rispettivamente, aveva delle idee che un secolo prima aveva Jacques Ozanam, l’illustre matematico per il quale il suo medico raccomandato per costruire quello che è stato chiamato a suo tempo il galleggiante meccanico, un triciclo cui le ruote posteriori sono mosse da un berbiquí che ruotava come una girandola. Tuttavia, detto questo, forse quelle cose pazze del XVIII secolo, non meritano il nome di una bicicletta, come essi sono utilizzati per più di due ruote. Forse vi piace conoscere la storia dei pattini a rotelle.

Ma poi, quando e chi ha inventato la bicicletta? Il bicicletta è apparso nel XIX secolo. Nel 1818, il barone Carl von Drais von Sauerbronn (il cui nome completo era Karl Wilhelm Friedrich Ludwig von Drais von Sauerbronn)

Riuscito a macchina in moto, che è stato brevettato con il nome di vélocipède, e che la gente popolare con il nome di draisiana. Anche se il draisiana avuto la direzione di rotazione, non era una vera manubrio.

Il esperpéntico widget di Carl von Drais, ispirato l’invenzione del conte di Sivrac, è stato alimentato con i piedi, in quanto non era stato ancora inventato la catena di trasmissione, e la sua comparsa nelle strade di Parigi a metà del XIX curiosità e un certo scandalo.

Non tutti osato andare in macchina, ma un operaio di parigi, chiamato J. Lallement osato guidare la hulk dai viali di parigi, in un gesto di coraggio, perché il primo ciclista nella storia è stato affiancato il suo nuovo veicolo per i bambini, che non ha esitato a lapidarlo. In aggiunta, la polizia lo ha fermato poi dai scandalo pubblico.

tuttavia, il pile-up di Von Drais è stato dotato di un sistema di sterzo chiamato laufmascine, o macchina per eseguirlo fatto due anni più tardi a Londra da Dennis Johnson per la dandys della città, compresa tra i propri clienti il principe reggente, con il nome di dandy cavallo o hobby horse. , Ma da allora, l’invenzione non è stato ancora perfezionato.

La prima moto governabile è una questione di scottish Kirkpatrick MacMillan nel 1839: per la prima volta, si potrebbe guidare una moto senza il piedi di il ciclista doveva propulsarla direttamente, ma pedale; il manubrio esiste dal 1817. Che moto aveva ruote di legno della gomma e metallo; il principale ruota misurata trenta centimetri di diametro e l’altro di quaranta.

Vieni anno 1861, il fabbro, il francese Pierre Michaux pensato di aggiungere un paio di pedali alla ruota anteriore di un draisiana. Essi sono riconosciuti come uno dei precursori della moto, ma allo stesso modo, anche avuto i loro meriti, Filippo Moritx o Galloux.

L’invenzione di Michaux ha ricevuto il nome di “Michaulina” e cominciò a produrre, che è diventato molto popolare in Francia. I pedali sono stati posizionato sulla ruota anteriore che è stato costruito in legno, con una banda di metallo che è stato in contatto con il terreno.

La moto è stata migliorata. è Il primo contato con trasmissione a catena è stata fatta da James Slater nel 1864, sei anni dopo James Starley dotato di ruote di radio filo.

Era Starley chi ha inventato la bicicletta di una donna nel 1874.Aveva un solo pedale e manovrato lateralmente per evitare che il signore aveva per insegnare le gambe, che avrebbe mette a tacere le voci critiche che erano state sollevate contro un veicolo, che, secondo loro, ha violato il morale.

La prima bici completa cominciò a rotolare nel 1840; era Kirkpatrick MacMillan. E quasi mezzo secolo più tardi, un altro britannico, John Kemp Starley, costruito quello che ha chiamato il Rover di Sicurezza. Kemp è stato il padre dell’industria della bicicletta, nel 1885 creato moto Rover, veloce, comodo, facile da usare, molto migliore di quella di tuo zio Giacomo. Era già il moderne bici, con la sua due ruote della stessa dimensione, trasmissione a catena, cambio, pedali, pedivelle, box, rombo e un azionamento diretto con forcelle inclinate.

Con l’invenzione del pneumatico nel 1888 che sarebbe diventata la moto nel ramo potente del settore, la locomozione e il prodotto che si è offerto di sicurezza, essendo un boom che nel 1896 il ciclismo è stato dichiarato uno sport olimpico nei primi giochi olimpici dell’era Moderna.

Nel seguente video è possibile vedere in un minuto come è stato il l’evoluzione della bicicletta nel corso degli anni. Non perdere questa occasione!

La parola bicicletta è stato introdotto nella lingua inglese nel XIX secolo dal francese biciclette affiancato a quello, forma diminutiva di inglese bicicletta. In spagnolo è documentata per la prima volta in un mezzo scritto nell’anno 1899 dal catalano autore Aniceto de Pagés. Potete vedere qui la storia del giornale.

in Bicicletta è una parola formata da due parole greche: kuklos = cerchio + il suffisso latino bi- = due. Anche comunemente riceve il nome di moto. Ma in alcuni paesi dell’america latina riceve anche altri nomi, come per esempio:

  • Chiva in Uruguay e Cuba
  • Birula, baika o cleta in Messico
  • Ciclo o cicli in Colombia
  • Nave o chancha en Chile

potete Anche lasciare questa interessante intervista audio con storico ed esperto di moto (dal minuto 1:15):

Come una curiosità, se volete sapere di perché, 19 aprile, si celebra la giornata mondiale della bicicletta, guarda la seguente infografica:

Da CuriositàSfera.com speriamo che questo articolo dal titolo Storia della bicicletta ha risolto le vostre domande e vi siamo stati utili. Se volete vedere altri post simili, si può andare per la categoria storia. Hai anche la possibilità di fare domande direttamente nel motore di ricerca, che potete vedere qui sotto. E ricordate, se vi è piaciuto non dimenticate di condividere con la vostra famiglia o con gli amici. 🙂